Svařování hliníku vyžaduje určitý typ zařízení a přídavných materiálů a také přípravu dílů před svařováním.
V garáži, na dvoře soukromého domu nebo v malé dílně lze svařováním spojovat hliníkové polotovary o tloušťce 0,8-10 mm. Mohou to být např:
Prasklinu v olejové vaně, hlavě válců nebo bloku motoru lze také opravit svařením. Některé díly karoserie jsou vyrobeny z hliníkové slitiny, aby se snížila hmotnost a zlepšila odolnost proti korozi. Oprava promáčklin nebo trhlin v těchto oblastech po nehodě bude možná pomocí svařování.
Existují různé techniky svařování hliníku. Nejprve je však třeba vědět, jak hliník svařovat. Pokud se totiž rozhodnete tento kov svařovat, musíte být připraveni na následující obtíže:
Jak se svařuje hliník? Existují různé techniky svařování hliníku. Jednou z nejoblíbenějších je svařování hliníku metodou TIG. Provádí se pomocí hořáku připojeného k invertoru TIG. Oblouk hoří mezi wolframovou elektrodou a hliníkovým obrobkem. To svářeči usnadňuje kontrolu nad obloukem. Místo svařování je chráněno přívodem plynu z trysky hořáku. Při svařování hliníku metodou TIG se používá čistý argon nebo směs s heliem. Ke svařování hliníku argonem je třeba invertor TIG, který umí přepínat na střídavý proud.
Svařování hliníku argonem vytváří kvalitní a rovnoměrné svary. Tyto techniky svařování hliníku jsou vhodné například pro svařování tenkých hliníkových plechů. Obloukové svařování argonem se používá také ke spojování karoserií motorů, hlav válců, stěn bloků a misek spalovacích motorů. Tato metoda má však mnohem nižší produktivitu než poloautomatická metoda.
Poloautomatické svařování hliníku metodou MIG se provádí pomocí svařovacího drátu a slitin v plynném prostředí nebo pomocí samostínícího drátu. V tomto případě se k ochraně hliníku před oxidací používá inertní plyn, obvykle argon. Elektrodový drát je podáván automaticky a svářeč pohybuje hořákem ručně. Svařování hliníku poloautomaticky bez plynu se nedoporučuje a je mnohem méně časté než svařování hliníku metodou MIG.
Na rozdíl od oceli má hliník mnohem vyšší tepelnou vodivost, takže při práci s ním se zvyšuje rychlost ohřevu drátu a povrch svařovaných výrobků se musí dodatečně zahřívat. Nejčastěji se poloautomatické svařování hliníku používá pro svařování v průmyslovém měřítku, mimo jiné v leteckém a lodním průmyslu.
Jaký je rozdíl mezi poloautomatickým svařováním hliníku a obloukovým svařováním argonem?
Existuje jen několik hlavních rozdílů: